El interior de este MercedesAMG es razonable para cuatro pasajeros: se marcha casi igual que en un CLS y peor que en un Clase E. En las plazas posteriores no sobra espacio mas, a menos que se vaya muy erguido, no falta altura libre al techo y las ventanillas tienen un tamaño suficiente para no sentirse demasiado rodeado de chapa. Atrás puede haber un banco corrido de 3 plazas o bien dos asientos individuales (Asientos traseros individuales First Class, imagen). Cuando menos este será el panorama hasta 2020, si bien tarde o bien temprano es una realidad que va a llegar un vehículo deportivo 100 por ciento eléctrico desarrollado por AMG. La clave está en en qué momento la tecnología les deje localizar un buen equilibrio entre eficacia y prestaciones, sosteniendo un peso bajo y una autonomía razonable. La eterna decisión, ¡aunque ya lo hicieron! Vale, el Electric Drive rondaba los 250 km de autonomía, pero tiene sus añitos. Tanto Ghosn como Kelly, que han sido acusados junto a Nissan de violar la Ley de Instrumentos Financieros y también Intercambios de el país nipón, han sido nuevamente detenidos por haber ocultado, supuestamente, otros 35 millones de dólares americanos entre 2015 y 2017. Según informa Autonews Europe, Ghosn ha negado cualquier delito y su defensa ha comunicado que recurrirá la sentencia.

Interior del Skoda spaceback

Para los nipones es un negocio estupendo, eliminando el 10 por cien de aranceles lo tienen simple para exportar más vehículos a Europa, aunque la mayor parte de lo que venden se produce en nuestro continente. Llegarían más vehículos de alta gama y serían más competitivos. Tampoco me ha gustado la ubicación de los mandos de elevalunas. En la zona delantera se pueden activar los cuatro eléctricos pero tienen los botones en la consola inferior justo delante del cambio, no resultando cómodos. Tampoco podrás manejar dos al unísono (a menos que tengas unas manos enormes). Si viajas en las plazas posteriores, para bajar o bien subir la ventanilla deberás incorporarte hasta llegar al túnel entre los asientos. Desde luego cómodo no es. El vehículo se supone que se empieza a dar a partir de marzo, a mi me dijeron que a mediados de abril lo tendrían… ¿debería llamar al concesionario o al vendedor para solicitarle explicaciones o a fin de que meta prisa? El pedido lo efectué el 19/12/2009 en REIMCOSA, S.A. Es una de las numerosas curiosidades de este vehículo. También hay otras singularidades como es la traducción al español de ciertos menús que es, afirmemos, especial. La gran mayoría están de manera perfecta traducidos pero algunos nos charlan del carro’ (una palabra que se utiliza en América Latina mas que en castellano de España no se utiliza) o bien lanza un mensaje que nos pregunta si deseamos ahorrar en lugar de consultar si queremos guardar los cambios que hemos hecho en alguna opción. Alén de la propia curiosidad lo cierto es que tiene ninguna influencia sobre la propia funcionalidad.

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En la tabla de mediciones asimismo se ve que el MINI Cooper S sí es capaz de apresurar mucho más que cualquiera de los modelos citados; es algo chocante si tenemos en consideración que lleva el mismo motor que el 207 RC (información técnica de este motor). De este total comunicado por Peugeot, e inconsistente con otras fuentes se sabe que 46 unidades fueron entregadas a la Gendarmerie francesa. Estas unidades estaban destinadas a intervenciones veloces y tenían un equipamiento mucho más básico que el resto, con asientos de tela y kits de carrocería idénticos a los del resto de 405 para pasar más desapercibidos. Auténticos sleepers, en suma. Por el hecho de que los 405 T16, a ojos entrenados, eran coches especiales. Su kit de carrocería diseñado por Pininfarina, sus llantas de 16 pulgadas… no eran precisamente un 405 GL.

Si bien no fue necesario conseguir batir ningún récord para encontrarnos con eventos realmente inigualables, como las subastas de la Ferrari Performance Collection o bien el acontecimiento Ferrari Leggenda e Passione, en este último caso con un catálogo verdaderamente destacable, con numerosas piezas únicas. De hecho, 2017 fue sin ningún género de dudas el año del 70 aniversario del nacimiento de Ferrari. Fueron innumerables los acontecimientos de la marca a lo largo de todo el globo, culminando con una semana de festejos en Maranello. Coincidente con el aniversario de la marca italiana por motivos lógicos, en 2017 el Ferrari F40 cumplía 30 años.

Como ya os contábamos el otro día, Barack Obama ha estado paseándose por las más esenciales plantas de producción de vehículos de su país, en un intento de defender el proyecto que su administración empezó con el plan de rescate a GM y Chrysler. Volkswagen se ha propuesto cerrar el año por todo lo alto. Tras lanzar hace algunos días el superlativo Volkswagen Golf R, ahora la marca alemana ha puesto a la venta la versión más potente de su nuevo SUV mediano, el Volkswagen Tiguan R, que en España de 60.485 euros. Poco a poco vamos a ir recuperando la normalidad, aunque tenemos que convivir con el coronavirus a lo largo de aún un tiempo, sosteniendo precauciones e una higiene por encima de lo que estamos acostumbrados. Lo llaman nueva normalidad. En el transporte debemos acostumbrarnos a nuevas rutinas, como en los coches de uso comparido o car sharing.

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Si bien en la escudería aseveren que el chasis es el mismo, se afirma, se comenta, que el nuevo chasis se amolda mejor a la conducción de Vettel. Así lo ha confirmado Helmut Marko. El nuevo chasis tendrá una zaga estable adaptada a su particular forma de conducir. Interiormente cuenta con modificaciones exclusivas: su consola central está pintada en negro piano en consonancia con los detalles exteriores; además, las molduras del salpicadero y las costuras de los asientos son rojas Con un habitáculo bastante espacioso para su tamaño, el maletero tiene una capacidad de 416 litros, menos que un SEAT Altea Freetrack (532 l ) o bien un Toyota RAV4 (450 l) y más que un Nissan Qashqai (400 l) o bien un Skoda Abominable hombre de las nieves (405 l). Aunque España no es un país que destaque por tener zonas peligrosas, esta nueva patente de Microsoft puede ser bastante interesante. Se trata de un navegador GPS que evita las zonas conflictivas o peligrosas a fin de que no pasemos por zonas donde podamos tener problemas con el coche.

Para ello, Honda acaba de poner en marcha una estación de carga pública para automóviles eléctricos que se caracteriza por usar tecnología de última generación, con 940 V, lo que da la posibilidad de hasta 4 conexiones simultáneas con potencia de 150 kW, esto es, recarga veloz. Esta estación de recarga se ha estrenado en la sede de Honda R&D en la ciudad de Offenbach, Alemania, y puede emplearse en la actualidad para recargar cualquier vehículo eléctrico, incluyendo bicis y ciclomotores. En la zaga, el paragolpes trasero modificado cuenta con una bola de remolque integrada con una capacidad de 2.500 kg (1.000 kg menos que un Ranger convencional). La bandeja de carga conserva prácticamente las mismas medidas que el resto de los Ford Ranger de doble cabina, con unas dimensiones de 1.560 x 1.743 milímetros. Para ella se ofrecen múltiples accesorios.

¿Cuándo va a ser presentado? El nuevo Kia Optima debutará en Corea del S. a finales de este año. Más específicamente el próximo mes de noviembre. Como hemos señalado en el artículo, allá es conocido como Kia K5. Para verlo en territorio europeo habrá que esperar hasta el año próximo, siendo el Salón del Vehículo de Ginebra 2020 un escenario idílico para su puesta de largo. El término Peugeot iCockpit está presente en el interior. En la delantera destaca la pantalla táctil capacitiva de 8 pulgadas. Es el centro neurálgico del habitáculo y es el elemento clave para hacer uso del sistema de infoentretenimiento de Peugeot. Asimismo hay diferentes sistemas de asistencia a la conducción como el regulador de velocidad activa, reconocimiento de límites de velocidad, alarma activa de cambio involuntario de carril o bien el sistema Active Safety Brake. Además, opcionalmente está libre el Advanced Grip Control.