Datsun no ha dado a conocer detalles sobre su mecánica, mas es de aguardar que utilice el motor de tres tubos con bloque de 1,2 litros que emplean múltiples de los productos de la marca. Sin embargo no sería extraño pensar que adopte el gasoil dCi de 1,5 litros de cilindrada de RenaultNissan. Conforme un reciente estudio realizado por la consultora americana Polk, los coches adquiridos en U.S.A. han llegado a un récord de 71,4 meses de vida útil, casi 6 años en un país donde este plazo de tiempo ha aumentado en un 23 por ciento desde 2008, coincidiendo con la recesión económica. En el caso de los turismos usados, los conductores estadounidenses los estiran hasta los 49,9 meses.
Los fieles de Fernando Alonso no olvidan. A pesar de que la temporada 2007 es ya historia y que el conduzco español ya ha cerrado su etapa como piloto de McLaren Mercedes, los seguidores del asturiano han hecho llegar esta semana a la FIA la recogida de firmas que efectuaron el mes pasado de octubre en defensa del doble Campeón del Mundo. Con el nuevo calendario de la temporada 2012 para el Mundial de Rallyes desvelado por la FIA otra noticia ha pasado desapercibida. Y es que tal y como se rumorea hace unas semanas el Mundial de Rallyes tendrá su sesión de clasificación a lo largo del shakedown para determinar el orden de salida de la primera etapa. Esta medida será adoptada desde el 1 de enero del próximo año.
Es la póliza de mejor relación entre calidad y costo 7,54 sobre 10 de los ofertados. Es posible rebajar tenuemente el coste del seguro optando por uno a todo riesgo con franquicia, que se puede conseguir desde 204 € franquicia de 280 €, también con Fénix Directo. Una franquicia menor, de 200 €, supone un sobrecoste de 137 € (341 €). Es una prima de Direct Seguros. ¿Cuál es el peso de España en CITA? En los últimos años, la presencia de los socios de AECAITV en CITA ha ido en aumento. En verdad, el presidente de CITA el español, Juan Diego Rodríguez es el Vicepresidente de Relaciones Exteriores de AECAITV. También, el Directivo Ejecutivo de CITA, Eduard Fernández, también es español. Entonces estamos tres expertos técnicos y un gran número de participantes españoles en todos y cada grupo de trabajo. En Europa y fuera de Europa somos respetados por la aplicación de buenas prácticas en seguridad vial y medio ambiente, aparte de haberse implantado de manera exitosa nuestro modelo de ITV en otros países.
Jaime alguersuari nos desvela los secretos de bahrain
En todo caso, la cuarta pole del año confirma el enorme momento de forma de Hables Leclerc y comienza a justificar la comparación con Michael Schumacher, el último piloto de Ferrari que logró tal proeza. En el caso del alemán, esto sucedió entre los Grandes Premios de Italia 2000 y Brasil 2001, cuando encadenó 7 poles consecutivas. Otro punto que puedes modificar en el Honda CRV Hybrid, más allá de los modos, es la frenada regenerativa. A través de unas levas que encontramos tras el volante podemos acrecentarla o reducirla según lo que precisemos. Lo que me pareció curioso es que el + reduce su potencia, al tiempo que el la aumenta, dándome la sensación que está al revés. El Audi A8 L 60 TFSI e quattro es el nuevo híbrido enchufable que se sumó a la gama del A8 2018, la berlina de mucho lujo de la marca. Libre únicamente con la variación de batalla larga (con 5,30 metros de longirtud), el navío insignia de la marca de los cuatro aros suma un grupo propulsor inédito hasta este momento.
Fiat tipo city sport: nueva versión más pintona y completa
Los modelos que menos autonomía teorética tienen son los Citroën CZero y Peugeot i0n (que no son los más económicos) con 150 kilómetros. En el extremo opuesto están los más costosos, el Tesla con 442 km seguido del BYD e6 con 300 km en uso urbano y una media ponderada de 250 (no hay cifra homologada), pero el ZOE se cuela en tercera plaza con 210 quilómetros de autonomía pese a ser el tercer modelo más económico y además de esto ya se puede pedir el nuevo que va a llegar hasta los 240 km de autonomía. Como era de aguardar Infiniti dispone de una gama corta. El Q60 estará libre en 2 acabados diferentes: Premium y Sport. Las diferencias entre ellos son casi siempre y en todo momento activas, por el hecho de que exteriormente no cambian nada. El Q60 es tal como, solo dispone de dos juegos de llantas 10 pinturas diferentes. Entonces, ¿cuáles son las diferencias entre los dos paquetes?
El interior está presido por un salpicadero que, sin dejar de lado la austeridad típica de la casa, alardea de una líneas curvas que suavizan el diseño general del interior y que en las versiones más pertrechadas (a costa de opciones caras) puede llegar a tener una presentación afirme de un coche de categoría superior. Se puede decir que, sin perder la esencia de la casa, el salpicadero del BMW F30 redondea las líneas del típico salpicadero de la casa. Otro detalle importante del interior de esta nueva serie 3 de BMW es que, por vez primera en siete generaciones, las personas de estatura media que viajen en los asientos traseros ya tienen lugar para las piernas (yo prosigo echando en falta algún centímetro).
Los dos motores llevan de serie un sistema startstop que a veces se muestra algo lento al volver a arrancar para comenzar la marcha, pero que funciona realmente bien y cumple su cometido en el momento de ahorrar comburente circulando en ciudad. Asimismo cuentan con un botón para activar el modo ECO, en el que se altera la respuesta al acelerador; se nota mucho, sobre todo en la versión dCi, por lo que conviene estar atento y desconectar esta función si en un momento dado quieres la máxima capacidad de aceleración. No obstante, en España tenemos una de las mejores marcas que están apostando fuerte por el GNC. Y no es otra que SEAT que, además, es la compañía que está desarrollando el GNC no solo para ellos mismos, para los modelos de SEAT, sino también para todo el Grupo Volkswagen.
00 km 2002 álava gasolina
Y ahora, Car Magazine publica unas fotos espía del nuevo Arnage (con nombre aún no confirmado, aunque es de esperar que lo mantenga). Y la sorpresa es que, en esencia, se sigue pareciendo mucho al modelo saliente. Icom North America es una compañía especializada en sistemas de gas propano (un género de gas licuado del petróleo) para amoldar vehículos de gasolina y convertirlos en bifuel, gasolinagas propano. Últimamente ha anunciado que a fines de este año estará en condiciones de comercializar un sistema de inyección de gas propano líquido para motores diésel.
Si la experiencia GTA no te semeja suficiente, la marca ha preparado el GTAm, una versión extrema del GTA, caracterizada por sus dos asientos bucket, la barra antivuelco y los cinturones de seguridad de 6 puntos. Esta variante será 100 por ciento legal para rodar por la vía pública pese a que los interiores del GTAm difieren por la presencia de la barra antivuelco, la ausencia de los paneles de las puertas o los asientos traseros, y la puerta se abre con una correa en vez de la manilla, otro toque típicamente inspirado en el planeta de las carreras.
Otros 2 botones clave son los M1 y M2, en los que podemos guardar 2 configuraciones diferentes y personalizadas del turismo en un montón de parámetros: desde la contestación del gas a la acción del ESP pasando por la rapidez de la dirección o la dureza de los amortiguadores. Estaba prácticamente cantado que este año el Intercontinental Rally Challenge no iba a pasar por el principado asturiano. No obstante, muchos mantenían las esperanzas de que un último milagro permitiera a los organizadores liquidar la deuda de 100.000 euros que se tenía. Aun se efectuó un llamamiento para que la gente hiciera donaciones y de esta manera no perder el espectáculo del IRC.
Sobre qué coberturas se aplica el sistema de bonificación
Y es que para que te hagas una idea, debajo del capó de este Shelby GT Mustang se esconde el conocido propulsor Coyote, un bloque 5.0 V8 atmosférico que originalmente produce 480 CV, potencia que el especialista Shelby American lleva hasta los 700 CV merced a que le equipa un torno volumétrico desarrollado por Ford Performance, un nuevo sistema de admisión de aire, una nueva administración electrónica, un sistema de escape desarrollado junto a Borla… Y si bien no se dan detalles de sus posibilidades, puedes imaginar que esta criatura no va a ser precisamente lenta. Ya la industria alemana del vehículo está ocupadísima en distintos frentes, como la electrificación en un tiempo récord, renovar gamas de producto que caducan rápido, conducción autónoma, nuevos servicios digitales, la meta de 95 g/km de CO2 para 2021… Son demasiados fuegos encendidos a la vez. Su postura se puede entender.
Bajo las salidas de aire del sistema de climatización encontraremos el sistema de entretenimiento con navegación y vista de la cámara trasera con el que venía equipada nuestra unidad de pruebas. Pese a que el sistema marcha perfectamente, la interfaz de navegación es muy primitivo y en consecuencia mejorable. Bajo este sistema de info entretenimiento encontraremos el climatizador. Todos menos el 1.25 tienen cambio de seis marchas, y solo el 1.4 de gasolina puede conjuntarse con un cambio automático que es convencional de convertidor de par, únicamente con 4 marchas. El año que viene, después del verano, la gama se ampliará con una opción muy interesante, un 1.0 tricilíndrico con turbocompresor que rinde una potencia de 120 CV. De momento no hay planes para agregar un diésel más potente.
