La función de espejos retrovisores la desempeñan dos cámaras ubicadas en la trasera del coche. La iluminación es de tipo led. Sobre el techo quedan a la vista 2 LIDAR, elementos precisos para que el vehículo pueda circular sin la intervención del conductor. La frontal es muy penetrante, donde el protagonismo se lo lleva la gran parrilla de láminas verticales en cuyo centro encontramos el señalado tridente en cromo sobre un fondo negro satinado. Flanqueando a ésta, los no menos espléndidos faros se extienden hasta las aletas laterales dibujando boomerangs en los que se puede leer el anagrama Maserati, tras las pantallas, resaltado en un tono asimismo niquelado. Como no podía ser menos, la iluminación LED hace acto de presencia realzando el conjunto de una forma muy llamativa. Según lo que parece, tanto la lesión como los comentarios del piloto no han caído bien en Lotus. Algunos rumores señalan que el mismo Ráikkönen ha insinuado la posibilidad de no correr el resto de 2013 por incumplimiento de contrato.
Victoria de raikkonen y título mundial para Ferrari
La historia se escribe con gestas, y lo de Lewis Hamilton en Turquía fue una de ellas. El británico es ya heptacampeón del mundo para sumar su victoria número 94, tras remontar una carrera realmente difícil en la que le acompañó en el podio los inopinados Sergio Pérez y Sebastian Vettel. Lance Stroll, líder en 2 tercios de la prueba, se hundió en el momento clave. El ZOE R90 añade una nueva batería 41 kWh, la que le deja obtener un rango de acción de 403 kilómetros de acuerdo a lo que indica el ciclo de homologación NEDC, bien por sobre los 200 quilómetros que ofrece el modelo con la batería de 22 kWh.
Mentiríamos si afirmáramos que no nos aguardábamos una versión descapotable del McLaren 675LT. Y es que después del anuncio de este último, el que está basado en el 650S mas con un diseño más distinguido y una potencia mayor, era un secreto conocido que la exclusividad que la marca de Woking ha impregnado a su modelo Long Tail se plasmaría de igual forma en una variante sin techo. Esta semana conocimos a la cuarta generación del Renault Mégane, luego que la marca francesa propagara sus primeras imágenes oficiales tras las filtraciones ocurridas a lo largo del fin de semana. En su cuarta entrega, el Mégane 2016 gana un frontal que está muy emparentado con el del nuevo Talismán, además de unos voladizos mas cortos y un ámbito siguiente que en recuerda al del presente Clio.
Paralelamente, parece que vamos a tener el regreso de otro viejo conocido. Nasser AlAttiyah, apartado desde final de la pasada campaña del mundo del WRC aparece inscrito con un Ford Celebración RRC de Autotek en el próximo Rally de Portugal. El qatarí tenía de entrada planeado participar únicamente en dos pruebas del ERC (Chipre y Acrópolis) en un programa que parece haber desterrado prácticamente al completo los rallyes internacionales, cuando menos no alén del intento por lograr su décimo título del MERC.
El MercedesBenz clase a 2021 desvela su interior
A nivel mecánico Fiat ha confiado en la experiencia de Mitsubishi, valiéndose de un motor turbodiesel de 2.4 litros que va a estar disponible en 2 niveles de potencia, con 150 ó 180 caballos de fuerza, que va a poder combinarse tanto a un cambio manual de 6 marchas como a uno automático de 5 velocidades y tracción en las cuatro ruedas. Sin duda, semeja un escenario conveniente para la presentación del McLaren 720S Spider, cuyas prestaciones son asombrosas. En verdad, merced a su motor V8 biturbo de gasolina, con 4,0 litros de cilindrada y 720 CV de potencia, es capaz de pasar cero a 100 km/h en 2,9 segundos y de 0 a 200 km/h en solo 7,9 segundos. La velocidad máxima, por su , es de 341 km/h siempre y cuando se circule con el techo plegado o de 325km/h si prefieres ir a cielo abierto. No está mal, ¿verdad?? Los Subaru son vehículos de ingeniero. Eso se afirmaba hace unos años para justificar, por una parte, unas soluciones técnicas diferentes (bóxer y 4×4 permanente, sobre todo) y por otro, que eran coches bastante feos. Lo cierto es que siguen sin enamorar estéticamente hablando y que, en algunos aspectos, siguen sin rendirse al marketing. Para muestra, este Outback, sin cargador de móviles inalámbrico, sin instrumentación digital, sin electrificación (lo del navegador, insisto que es un tema del importador y que me parece un fallo), con un motor de gasolina atmosférico de cilindrada alta.
Espéculos retrovisores exteriores graduables eléctricamente y calefactables
La red cortavientos que reduce las turbulencias del aire, invalidando las plazas traseras, cumplen de manera perfecta su función, es notoria la diferencia entre circular con y sin el e inclusive existe una gran diferencia entre circular con el corta vientos plegado y desplegado. Obviamente, una sesión clasificatoria solo es el preámbulo de lo que puede ser mañana la carrera pero lo que está claro es que si Alonso es capaz de subirse al podio saliendo desde la quinta posición en seco, mañana en mojado puede acontecer cualquier cosa. E incluso en caso que la carrera se disputase sobre pista seca, las posibilidades del asturiano de tener una buena despedida de la presente temporada son mucho mayores de lo que habrían sido si el sábado no hubiese tenido lluvia.
El 0 es, indudablemente, el modelo más triunfante de Fiat. Por eso, aprovechando su tirón, la marca italiana ha creado una familia de modelos alrededor de él. De todos sus sucedáneos, el 500X estaba llamado a ser el más vendido por tratarse de un SUV, el segmento que más está creciendo en ventas. Y así ha sido desde que apareció en 2015. Desde un botón en el interior el conductor puede escoger si circular con gasolina o con GLP. Para esto hay un depósito extra con 46 litros de capacidad para guardar este combustible, más asequible que la gasolina. Las posibilidades no pasan factura, y el maletero se queda en 500 litros en ambos casos, unos 50 menos que en las versiones con motor diésel. Una ventaja del Rav4 Hybrid que puede interesar a los que tiren de una caravana es que el 4×4 tiene una mayor capacidad de remolque, alcanzando hasta los 1.650 kg.
Cómo no arrastrar un vehículo
Y finalmente, pero no menos importante, la trasera. Podríamos deciros el tópico de miradla bien, porque es lo que más váis a ver del vehículo, pero el BMW M3 es más que un deportivo, es asimismo una apacible berlina, y en su equilibrio está su éxito. Aparte de cuero, en su interior abunda la madera natural tratada a mano, aparte de que hay molduras de acceso adaptadas y pequeños detalles acabados en oro rojo de 24 quilates, sin pasar por alto un techo inspirado en el ‘Starlight’ que lucen los RollsRoyce. Vitaly Petrov prosigue en su lucha personal por regresar a Fórmula 1. El piloto ruso asegura tener varios contratos sobre la mesa que la carencia de capital le impide firmar de momento. Pese a las adversidades Petrov confía en hallar un mecenas pronto que le permita regresar en 2014 a la competición. Quedan sesenta puntos en juego, un planeta. El problema es que ahora Webber está a 20,5 puntos de Button, y Vettel a la nada despreciable distancia de 25 puntos. Semejan demasiados con tan pocas carreras por delante. Eso sí, en la Fórmula 1 las apariencias engañan y los que hoy es negro mañana perfectamente puede ser blanco.
Ferrari 275 gtb,c speciale by scaglietti número 06701 de 1964
El nuevo H1 comenzará en 2021, ofreciéndose conun interior a la altura de los modelos de pasajeros, con un nuevo cuadro de instrumentos digital y una gran pantalla táctil en la consola central con hasta 10,25 pulgadas. La gama mecánica contará con diferentes versiones, resaltando el bloque diésel de 2.2 litros CRDI con tracción delantera total asociadas a un cambio automático de 8 velocidades. En el mercado europeo, la gama asimismo comprenderá una híbrida enchufable. Son conscientes de que cada vehículo eléctrico cuenta con un sistema de recarga distinto y, teniendo en cuenta que un punto de recarga rápido cuesta alrededor de 17.000 euros, están dispuestos a fabricar mismos los vehículos eléctricos para no tener inconvenientes. El costo del ID.4 de acceso arranca desde los 38.450 euros con impuestos incluidos y sin promociones aplicadas, hasta los 46.055 euros que cuesta la variación Pure Style. Esto es, tiene un costo ligeramente superior a los 36.145 euros que cuesta en España el ID.3 Pro Performance, la versión de acceso del compacto eléctrico.