Blenheim Palace ha sido el palacio del Siglo XVIII en el condado de Oxfordshire donde se ha podido admirar este exclusivo Cavallino Rampante, puesto que exactamente ha sido el lugar donde se ha festejado uno de los eventos del motor mas exclusivos del Reino Unido, el Salón Prive Concours d’Elegance, un acto organizado por Hexagon, que cuenta con su colección de automóviles Hexagon Classics, a la que pertenece el único Ferrari 365 GTB/4 Daytona Shooting Brake del planeta, algo que lo hace realmente exclusivo y que lo convierte en una obra de arte a la que muchos coleccionistas de Ferrari les agradaría echarle el guante, aunque su precio tiene pinta de exorbitante.
Este Mercedes Clase E 300 e cuenta con 5 modos de conducción para que su conductor pueda amoldarse mejor a sus preferencias y a las reservas de electricidad de la batería. Los más ecológicos serían los Economy y el Comfort, donde el propio coche va estudiando por anticipado la ruta para ir aconsejando al piloto mediante el asistente ECO. El Nissan Micra está libre únicamente con motores de gasolina. No habrá motores Gasoil para este coche. Hugues Fabre, directivo de marketing de Nissan España, asegura que no tiene sentido para este tipo de vehículo. Nuestros motores de gasolina consumen muy poco y si bien es verdad que hay mucha costumbre de solicitar Gasoil en España, en Nissan estamos acostrumbrados a retar los convencionalismos. Esa es la opinión de Hugues Fabre, vamos a ver si el mercado está conforme con él.
Señores, qué verano. No solo hace calor, si no que además de esto nos quedamos un poco en seco cuando no hay Elabora 1, ya que esta vez ni siquiera tenemos noticias frescas sobre actividades en las factorías, y apenas algún cotilleo o bien declaración de expilotos que mejor cierren las bocas. Con este panorama, vamos a plantear una pregunta mas atípica y no exclusiva de Formula 1. De todos los torneos que conocemos, desde el DTM hasta el campeonato de cortacéspedes de cualquier lugar ¿cuál (o cuáles) te agradaría ver en la tele con una cobertura y realización bien hechas? ¿Qué pero contaros? Si la carga va bien distribuida, como el balanceo de la carrocería es muy leve, no notaremos de qué forma se va meneando todo. Además de por confort, repartir bien la carga ayuda a mantener lo menos inalteradas posibles las cualidades dinámicas, que se llevan al límite en las aceleraciones transversales o longitudinales.
Italdesign zerouno spider, ya está acá
Renault ZOE Life R110 (80 kW) Batería 40kWh Flexi: 30.115 euros (PVP: 31.700 euros). Renault ZOE Intens R110 (80 kW) Batería 50kWh Flexi: 32.300 euros (PVP: 34.000 euros). Renault ZOE Intens R135 (100 kW) Batería 50kWh Flexi: 32.775 euros (PVP: 34.500 euros). Renault ZOE Zen R135 (100 kW) Batería 50kWh Flexi: 33.915 euros (PVP: 35.700 euros). Si bien aún no sabemos el costo final con el que partirá el nuevo Hyundai i20 en nuestro país, si sabemos que su alteración con respecto al modelo saliente va a ser mínima o incluso inexistente en algunos casos. El Ferrari 812 Versione Speciale fue presentado ayer con la publicación de sus primeras imágenes oficiales y unas pocas especificaciones, ya que como advirtió la compañía en su comunicado de prensa, el modelo debutará en un acontecimiento que va a ser organizado singularmente en Maranello el próximo 5 de mayo y en el que serán revelados todos y cada uno de los datos de este singular edición limitada, incluyendo a su denominación. El Ferrari 458 Speciale está basado en el 458 Italia y es uno de los herederos naturales de los 360 Challenge Stradale y F430 Scuderia. Debajo de su capó se ubica un motor V8 de 4.5 litros de cilindrada, que desarrolla 605 caballos de fuerza a 9.000 RPM y 540 Nm de par motor a 6.000 RPM. Con un peso de tan solo 1290 kilogramos, el 458 Speciale puede apresurar de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos y lograr los 325 km/h de velocidad máxima.
El acabado drive aporta navegador
Las posibilidades apenas cambian respecto a sus homólogos de gasolina. El Ypsilon no es ningún cohete (0100 km/h en 14,5 segundos), pero como solo cuesta 650 euros más, comprar el Diesel de 75 CV pierde casi todo el sentido. El equipo de GLP viene de fábrica, fruto de la cooperación de Fiat y Landi Renzo. Cuesta 10.400 euros en el acabado básico, Gold, con PIVE y promociones. Conforme esta información, el F16X compartiría plataforma con el remplazo del Ferrari GTC4Lusso, que supone que llegará en 2020. Su tracción seria a las 4 ruedas y emplearía un motor V8 con asistencia híbrida. Sabemos que hasta ahora esto suena a una versión de alto desempeño del GTC4Lusso T ya existente, pero el F16X rompería los moldes usando un diseño con 5 puertas. De acuerdo con la gaceta CAR, el vehículo no tendría pilar B y contaría con puertas suicidas para permitir una entrada bastante extensa hacia su interior. El precio para este vehículo estaría en torno a los 300.000 euros. El prototipo de las fotos cuenta con un patrón de camuflaje para su exterior en color blanco y negro que reproduce en sus líneas varios puntos de múltiples de los circuitos en donde correrá este modelo. El sistema híbrido está creado para recuperar energía en las frenadas y desaceleraciones, guardarla en una batería y utilizarla para asistir al motor en instantes de aceleración. Además de esto, da al Mazda CX30 con el distintivo ambiental ECO de la DGT. Sobre todo se hace presente a baja velocidad y al salir desde parado, ofertando un buen empuje desde el principio y maquillando cualquier desventaja por no llevar turbo a bajas revoluciones. El motor tiene un empuje muy elástico, con unos medios moderados, mas con una disposición total a subir de vueltas y ayudarte a sacar la potencia máxima, que se entrega a 6.000 rpm.
Puretech 130, cambio eat8
El equipamiento de confort disponible en el Panamera 2016 también se ubica a la cabeza del segmento, con elementos tan exclusivos como los asientos traseros ventilados con regulación eléctrica y función de masaje. La opción conjunta cuesta 11.978 euros, y con ella se incluye asimismo el climatizador de 4 zonas, que incluye una pantalla táctil en la consola central de las plazas siguientes. Por otra , el maletero asimismo ha visto aumentada su capacidad hasta los 495 litros 50 más que en su predececesor, ampliables a 1.304 litros si se abaten por completo los respaldos posteriores. Se trata, pues de un coche con tracción total bastante potente y capaz, ya que la potencia máxima del sistema alcanza 162 kW (220 CV) y un par máximo de 385 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y 193 km/h de velocidad punta. Lo más importante en turismos de esta índole: anuncia hasta 57 km de autonomía en modo eléctrico hasta 135 km/h, con lo que se favorece de la etiqueta Cero de la DGT. También, este XC40 Recharge T4 Premium Edition por 38.990 €, basado en el nivel de equipamiento Inscription Expression, dispone de una buena dotación de serie, en la que es posible encontrarse con elementos como los faros led, el limitador de velocidad, navegador, sensor de lluvia o distintas ayudas y asistentes a la conducción, como el sistema de frenado automático con detección de peatones y cliclistas. En múltiples s Alain Petit estuvo a punto de matarse, mas era de su trabajo. En otros posts no fue posible su presencia por seguridad y le sustituyeron muñecos que padecieron un cruento destino. La cooperación con la Guardia Civil y ADA fue imprescindible para poder rodar.
