El Jeep Grand Cherokee 2014 cuenta con mucho equipamiento de seguridad de serie, que incluye Control Electrónico de Estabilidad (ESC) con Mitigación Electrónica de Balanceo (ERM), ABS con calibración todoterreno, sistema Brake Traction Control (BTCS) y 7 airbags (frontales multietapa en los asientos delanteros, airbags laterales, airbags de cortina y airbag para las rodillas del conductor) Estéticamente, el LS 2021 recibe en el exterior nuevos parachoques, faros, parrilla y llantas, mientras que en el interior comienza sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, que es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Respecto a la mecánica, Lexus mantiene el sistema híbrido de 359 CV, aunque ha recalibrado la unión entre el motor de gasolina 3.5 V6 de 229 CV y el eléctrico de 179 para obtener mayor aporte del segundo al apresurar y que el primero no se revolucione tanto al comenzar la marcha.
El Dacia Duster lleva mucho tiempo ostentando el título de SUV lowcost por excelencia, mas le ha salido un duro contrincante. La apuesta SUV urbana de Mahindra llega pisando fuerte, con un costo aún más comedido que el todocamino rumano, en nuestros días con un coste promocional de 11.450 euros, y que el Suzuki Ignis, que se comercializa por 12.200 euros. El inconveniente es ¿dónde? En su actual equipo no han tenido ningún problema en desvelar que pretenden a Fernando Alonso y que esperarán hasta la resolución del español. Y en la recámara podría estar Bruno Senna. Mas es que además de esto, a esta altura de la temporada, el hecho de que desde la dirección de Honda no se hayan puesto en contacto con su representante para tratar una hipotética renovación, semeja algo más que revelador. El motor diésel de cuatro tubos le queja mucho a este conjunto y quiere probar que no es un combustible obsoleto. El refinamiento de la mecánica está bien (sin llegar al nivel de los gasolina) y su entrega es muy lineal y aprovechable. La contundencia de los 400 Nm de par a bajas vueltas siempre y en toda circunstancia es de mucha ayuda en situaciones como adelantamientos o incorporaciones. Todo ello con una suavidad envidiable que es conseguida con única transmisión disponible.
Gran premio de japón de fórmula 1: horarios
El equipamiento puede llegar a ser de lo más completo gracias a los distintos asistentes a la conducción disponibles. Destacan algunos como el Audi side assist, reconocimiento de señales de tráfico, park assist o cámara de visión trasera. Por no hablar de toda la conectividad avanzada que ofrece el Audi connect, que incluye WiFi, o de elementos opcionales como el sistema de sonido Bang & Olufsen de 680 vatios de potencia. En frente de sus hermanos de catálogo, el Porsche Taycan es indudablemente el más avanzado a nivel tecnológico y en el apartado de comportamiento dinámico, destaca sobre cualquier modelo comparable pese a pesar más de dos toneladas. El trabajo de ingeniería que Porsche ha llevado a cabo con los 2 motores de este modelo deja que sus grandes posibilidades se sostengan bajo cualquier circunstancia, al tiempo que sus rivales directos pierden en prestaciones conforme se calientan, o bien conforme la batería pierde carga.
Sigamos con las cosas curiosas. El Tesla Model X cuenta con un sistema de aire acondicionado que actúa como arma de defensa para los alérgicos. Gracias a su software es capaz de detectar y parar muchas bacterias y virus para que no invadan nuestro habitáculo. Indudablemente es paradójico que tras un Gran Premio como el de Singapur, en el que los pilotos pasan prácticamente rozando las barreras salgan ahora los pilotos diciendo que los muros del circuito de Suzuka se encuentran demasiado cerca. La verdad es que el circuito nipón se ha quedado un tanto trasnochado en cuanto a las medidas de seguridad, y eso es algo que ni a Rubens Barrichello, ni a Robert Kubica se les escapa. Se hizo primeramente un programa conduzco llamado Culpable, el hombre, de 30 minutos y emitido en TV en hora de máxima audiencia. Tenía más accidentes que las películas de acción de entonces. Fue un rotundo éxito.
Consumo alto ‘turbo lag’ evidente sonido con poca gracia puesto de conducción elevado
La marca de Wolfsburgo se comprometió con los clientes del servicio y dueños del nuevo Volkswagen ID.4 a entregar las unidades a inicios de 2021, sin retrasos de ningún género, y con todas las funciones y equipamientos habilitados, por lo que significa que el headup display de RA y la conectividad deben funcionar adecuadamente. El máximo de gama, y única opción de gasolina durante el lanzamiento, es también la versión de acceso a la gama AMG, o sea, el GLE 53 4Matic+ Coupé. En un caso así, la estética resulta ser bastante más violenta, y destaca por poner un ejemplo por la parrilla Panamericana del frontal, llantas de 20 pulgadas, detalles niquelados, 2 salidas dobles de escape o bien un equipo de frenos más generoso (discos delanteros de 400 mm y traseros de 345 mm).
El motor encargado de acudir a esta edición especial es el conocido naftero de 1,6 litros que desarrolla 98 CV, asociado a una caja manual de cinco velocidades. Este binomio declara una velocidad máxima de 160 km/h y 13,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Una buena opción para ir poniéndose a tono con la primavera. El precio sugerido por la automotriz es de 82.870 pesos. Deseo meditar que esperábamos tantísimo del Gran Premio de Europa en el Valencia Street Circuit, que lo que vimos el último día de la semana en una carrera de lo más insípida nos ha sabido a todos a bien poco. Soñábamos con adelantamientos, Safety Cars, emoción y que pasasen cosas, y si no llega a ser por la salsa agridulce que le puso Kimi Raikkonen al final, el tono de la carrera al completo hubiese sido demasiado pobre. Exteriormente, al nuevo Audi A1 Sportback 2018 se lo reconoce por su frontal totalmente renovado, que incluye un nuevo diseño de la parrilla Singleframe y un paragolpes de diseño agresivo, que incluye grandes entradas de aire. Las tres ranuras ubicadas debajo del capó son además unas de sus señas y rinden homenaje al legendario Audi Sport Quattro.
Seat arona con 5 kilómetros de 2021 de segunda mano en badajoz
A pesar de su ausencia en los dos bocetos hasta el momento publicados del calendario del nuevo Torneo de Europa de Rallyes, el Rally Islas Canarias ha logrado su inclusión sobre la bocina, al anunciar Eurosport Events la substitución del Circuit of Ireland británico por la prueba española, que mantendrá de esta forma su lugar en el segundo certamen más importante del mundo de los rallyes. Esta medida, que gravará este nuevo impuesto en el importe del impuesto de matriculación, tiene como medida primordial estimular la adquisición de automóviles menos contaminantes o bien híbridos. Mas también se habló de promover los biocarburantes.
El monovolumen Spin no es la salvedad y con la llegada de su variación de aspecto aventurero que fue una de las novedades que la marca llevó al último Salón del Vehículo de São Paulo esa es una de sus peculiaridades principales. En este marco de presentaciones Mercedes ha decidido estrenar dos nuevas ediciones especales así como nuevas configuraciones para toda la gama Marco Polo como los bultos Noche o Interior Premium. La primera de ellas se trata de la Designo hyacinth red metallic, que se estrenará en toda Europa desde Septiembre y que como novedad más resaltada estrena un acabado en colorado metálico con un aspecto de lo más muy elegante. Aparte de ello incluye el paquete noche en el que vienen de serie llantas de aleación brillante en color negro de 18 pulgadas, carcasas de los espéculos exteriores metálicos en negro obsidiana, el radiador con rejas en negro e inserciones cromadas y ventanas traseras tintadas.
Nick Fry, consejero delegado de Honda, mantuvo una conversación con el nuevo jefe de equipo de los japoneses, Ross Brawn, y ambos llegaron a las mismas conclusiones sobre el futuro de la Fórmula 1: Si miras las cuentas de cualquier equipo británico, vas a ver como los costes prosiguen medrando. Lo único que hacemos a la perfección es desplazar el dinero de un área a otra del equipo. El dinero se mueve de los motores a la aerodinámica, porque esa es la siguiente área para prosperar las prestaciones. Nick Fry asegura que Honda apoya muchas de las propuestas en las restricciones aerodinámicas, pero el miedo es que el dinero va a ir a parar a otro sitio. A los salarios de los pilotos, de los ingenieros, o a otra del coche, mas seguro que no reducirá la factura total a pagar por un equipo. Por esta razón, Fry no duda que lo que hay que hacer es considerar un encuentre en el total del presupuesto. Aunque sería complicado de supervisar, pensamos que podría lograrse.
Un capó no homologado
Si habanos de mecánica, este nuevo crossover de Borgward recurre a un motor turbo de gasolina de 4 tubos y 2.0 litros de cubicaje, que desarrolla 224 CV de potencia y una par máximo de 300 Nm, en combinación con una caja de cambios automática de 6 relaciones. De acuerdo a los datos suministrados por el fabricante, su consumo medio homologado es de 7,1 litros a los 100 quilómetros. El Sergio está basado en el Ferrari 458 Spider, con el bloque de 4.5 litros V8 de 570 CV de potencia que, con un peso de solo 1.280 kg., le permite lograr los 100 km/h desde parado en menos de 3,4 segundos y circular a velocidades de hasta 320 km/h.
Mas eso podría terminar en 2011. Quizá pensando en su posible desaparación como escudería, Renault podría estar presta a suministrar sus motores a más escuderías. Williams F1, Lotus F1 Racing y los candidatos ART Grand Prix y Epsilon Euskadi son los cuatro candidatos. Aunque Williams F1 está un paso por delante ya que las conversaciones con Renault ya han comenzado. Si bien para evitar suspicacias, los ingleses ya han aclarado que en el posible cambio de motorizador no está fundamentado en el descontento con los motores Cosworth.
Nacido en Valencia hace ahora justo 32 años, su niñez y juventud pasó entre estudios reglados y la música, una trompeta como tocaba por cierto Gilles Villeneuve que aprendió a tocar en la población de Torrente y de la que fue asimismo profesor, lo que a buen seguro le dio de la sensibilidad precisa que se plasma en la plasticidad de algunas de sus creaciones. Pues todos hemos sido niños y diseñado circuitos en los que hacíamos correr nuestros turismos. Pero hacerlos realidad es algo que pocos pueden hacer. El Opel Ampera solo admite recarga normal (o sea recarga lenta), con la estación de recarga familiar, de 230 V y 16 A, la recarga media lleva unas 4 horas (en el maletero viene el cable de recarga de seis metros de largo). A propósito, las baterías están climatizadas, no solo ventiladas, conque asimismo se refrigeran o bien se calefactan cuando es preciso.