Pero Carlos Salaff dejó de trabajar para la firma de Hiroshima en el año 2013 para crear su empresa automovilística, que tiene como propósito fabricar exclusivos deportivos bajo la firma Colection Caden. Esta tecnología reconoce diferentes señales de límite de velocidad merced a una cámara frontal que procesa las imágenes de la carretera, las muestra en la pantalla de la instrumentación y transmite esa información a otros sistemas relacionados. Esta información prevalece sobre la información que pueda tener guardada, por servirnos de un ejemplo, en el sistema para la navegación. Las firmas asiáticas han vuelto a mostrarse ganadoras de esta edición con resultados todavía mejores que los de los análisis previos y al mismo tiempo las marcas americanas han salido peor paradas de lo que se podría aguardar en un primer momento. Los asientos traseros tienen un sistema para enrasarlos con el piso del maletero. Asimismo hay previsto un sistema para transportar una maleta colgada por la exterior del portón y el techo dispone de dos carriles que sirven para montar elementos de sujeción. Así tenemos un frontal con un capó más corto debido al cambio de posición del motor y con una clara inspiración en el mundo de la aviación. Destacan los nuevos faros led, las generosas tomas de aire laterales, las llantas de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás o bien el difusor trasero con las 2 salidas de escape dobles. Se sostienen sus medidas al paso que su peso se acrecienta apenas 35 kg.

Jaguar quiere que su xe sv project 8 sea la berlina más rápida en nürburgring

Este motor entrega 360 Nm entre 1.500 y 2.800 RPM, frente a los 340 Nm del motor anterior. Al tener menos cilindrada, uno de los beneficios es un menor consumo de gasóleo, 7,5 l/100 km en frente de 8,1 l/100 km. Una consecuencia de ello es que le bajará el impuesto de matriculación en múltiples casos. MercedesBenz ha presentado su estrategia comercial sostenible para el automovilismo mediante actividades impulsadas por la innovación, la eficacia y las nuevas tecnologías, incluyendo además de esto compromisos importantes para reducir significativamente las emisiones de carbono de los equipos oficiales de la marca en la Fórmula 1 y la Fórmula E. A la izquierda del volante encontraremos la botonera para manejar el ordenador de a bordo, operar con los parciales y demás. Un poco más abajo, inmediatamente antes de llegar a la palanca de apertura del capó y de la tapa del punto de carga, encontraremos otra botonera con la desconexión del sonido (pequeño pitido que emite el vehículo para avisar a los viandantes de su presencia), la desconexión del control de estabilidad y el botón de desconexión del sistema de carga programado.

Por el momento no sabemos concretar como procederá la compañía japonesa con esta nueva adquisición, que suponemos será absorbida por las diferentes divisiones y programas de desarrollo de la empresa, en lugar de continuar manteniendo el carácter independiente que tiene hasta el momento. Lo que es seguro es que el nombre Lyft va a desaparecer de los laterales de los prototipos de este proyecto, que imaginamos van a ser sustituidos por modelos relacionados con Toyota. Puesto que hasta el momento habían sido empleados modelos de BMW y Ford, compañías con las que este proyecto de Lyft tenía pactos anteriores. Esto me lleva a la segunda conclusión, una que me hace pensar hacia dónde se dirigen Kia y Hyundai. Hace apenas unos años los coreanos eran casi considerados como marcas lowcost. El día de hoy son capaces de imaginar, desarrollar, creer y vender turismos como el Stinger. ¿De qué van a ser capaces en 10 años? Solo el tiempo lo afirmará, mas de algo estoy segurísimo, que más de uno ponga sus barbas a remojar, porque en Corea ya están en pleno proceso de corte.

Mitsubishi outlander phev: el suv híbrido más completo

Pese a ser los que más suben, no han sido los más numerosos: siguen estando por detrás de los híbridos (108.684 unidades) y los de mecánica de gas GLP, GNC, GNL (25.191 unidades). Sin embargo, completan el podio situándose por delante de híbridos enchufables y de pila de comburente. Como ya afirmábamos en la introducción, uno de los cambios primordiales en el nuevo Micra es su imagen exterior. Se trata de un cambio generacional en toda regla, sin apenas reminiscencias en su precursor. Si antes este modelo se caracterizaba por las líneas curvas y aspecto simpático, olvídalo. Ahora parece que el Micra ha sacado su mala leche’, tiene un aspecto considerablemente más violento, más deportivo, con aristas más marcadas. El Ford Mustang 2018 ya no va a ser ofrecido con el motor V6, en tanto que solamente estará libre con motores de 4 y 8 tubos, si bien algo menos potentes que sus pares norteamericanos. El EcoBoost de 4 tubos y 2.3 litros desarrolla 290 CV de potencia, al tiempo que el V8 de 5.0 litros entrega 450 CV de potencia.

Quijorna: La recalificación de un corredor de 5 quilómetros de largo entre el pueblo y la M501 con suelo para edificar cuando menos 10.000 residencias, ha puesto a la alcade, Mercedes García, y a su equipo en solfa. Torrelodones: El Alcalde Carlos Galbeño, del PP, está siendo investigado por la Fiscalía Anticorrupción tras una recalificación de terreno y una expropiación para edificar un parking, así como por cobros ilegales a empresarios. Ahora os ofrecemos las distintas opciones mecánicas con las que se puede seleccionar el nuevo Peugeot 3008 2014. La única variación en comparación con modelo actual es que llega el nuevo cambio automático ETG (Efficient Tronic Gearbox), una versión mejorada del precedente CMP. Hace solo unos días fueron desveladas las primeras imágenes y los datos del nuevo MercedesAMG A 35 4MATIC Sedán, la primera de las versiones firmadas por la división AMG que van a estar libres con la nueva variación de carrocería berlina de la gama Clase A.

Pat symonds y flavio briatore fuera de Renault

Bajo el capó habrá un motor de gasolina 2.0 litros TGDi de cuatro tubos que desarrollará una potencia aproximada de 280 CV. Todo ello será manejado por medio de una caja de cambios automática DCT de 8 velocidades. Y como cabría esperar, dispondrá de una configuración de tracción total. Si el vehículo llega a ese límite de velocidad, el vehículo limita la potencia para eludir que no se supere. Si el conductor quiere no hacer ni caso de dicha recomendación, va a poder acelerar más para desactivar el sistema. El aspecto exterior del Toyota RAV4 2016 se ve marcado en especial por la existencia de una parrilla frontal baja de enormes dimensiones y otra muy pequeña, en la que se encuentra ´incrustado´ el logo de la marca nipona y que se hace cargo de unir los pilotos delanteros. Las formas exteriores son bastante neutras, ya que no resaltan ni por ser demasiado musculosas o cuadradas, ni por contar con de unos trazos suaves y aerodinámicos. En este sentido, podríamos aseverar que el Toyota RAV4 2016 es un vehículo cuyo diseño no puede presumir de tener mucho ´carácter´. Cuando tuvimos ocasión de conducirlos, no se conocían los costes para España, si bien sí se sabía cuanto costaban en Alemania, con un coste de 21.940 euros para los ForTwo. Eso desea decir que en nuestro mercado son levemente más costosos, pues un ForTwo ED aquí arranca en 23.302 euros, siempre y en toda circunstancia teniendo presente que lo adquirimos con la batería y no hay que abonar una cuota mensual por su alquiler. Tanto los Smart ForTwo ED como los Smart ForFour ED llegan a los concesionarios en el mes de junio, al paso que los Smart Cabrio ED lo van a hacer en julio.