En la banqueta delantera tenemos 1.007 mm entre el asiento y el techo, y en la trasera 946 mm. He comprobado con un amigo de 1,82 metros que en las plazas traseras se puede ir sin agobios. Es en espacio para las piernas donde no destaca. La anchura disponible (1.392 mm delante/1.281 mm detrás) es suficiente para sus 4 plazas. Aún de esta manera, este futuro éxito era más que conocido por todos nosotros. Por una parte, contaban con todos los ingredientes para crear un vehículo de esta manera de espectacular (motorizaciones, diseño, puesta a punto, tradición…) y por otro, solo hay que mirar a Porsche y a su Cayenne, que al lado del Boxster 986 (en menor medida este último) la salvaron y la han transformado en una de las firmas más rentables. De esta manera, de las 280.800 unidades que Porsche vendió el año pasado, 92.055 correspondían al Cayenne, y otras 99.944 al Macan (de nuevo, otro SUV). Igualmente, Aston Martin no desea perder la oportunidad con su DBX, del que estiman fabricar entre 4 y 5 mil unidades anuales, y cuya producción ha empezado últimamente en Gales.

Según el diario holandés Telegraaf, los pilotos Giedo van der Garde y Converses Pic van a ser titulares de la escudería CaterhamF1 para la temporada 2013. El medio informativo asegura que el equipo, ahora dirigido por Cyril Abiteboul, estaría pensando en 2 pilotos de pago para la próxima campaña pues el sueldo que ahora devenga el finlandés Heikki Kovalainen resultaría un lastre para el presupuesto del año que viene. Resaltar en su apartado dinámico el sistema FlexRide, que permite alterar algunos factores del turismo para responder a diferentes gustos de conducción. Tiene un modo normal, otro Tour confortable y el Sport (deportivo). Las baterías nunca se cargan más del 80 por ciento (llamadlo lleno) ni se descargan más del 20 por ciento (llamadlo vacío), para aumentar su vida útil y fiabilidad. Inicialmente agota la S1 y de la P. Al agotarse la S1 pasa a gastarse la S2 y de la P. Al agotarse la S2 funciona únicamente con la batería P, como un Prius usual.

De esta forma, pese a ser concebido en exactamente la misma plataforma que su precedente generación, hace gala de unas líneas más marcadas, lo que se materializa en la cuña en forma de uve del capó y que se extiende hasta la zaga a través del perfil, conectando con los faros posteriores. Las ópticas frontales muestran un diseño afilado, al paso que las posteriores cuentan con 3 puntas. Normalmente, el diseño del Micra es algo más arriesgado que el del Yaris. Junto con el costo de partida del turismo, la compañía asimismo ha anunciado el precio de los extras que se van a poder adquirir para dicho modelo. El Performance Pack costará 5.000 dólares americanos a quien desee montarlo, otros 4.000 el interior en cuero Nappa mientras que las llantas de 20 pulgadas así como la pintura metalizada costará 1.200 dólares estadounidenses más.

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El S mide 4,64 m de longitud, 1,85 m de anchura y 1,37 m de altura. Tiene unas dimensiones intermedias entre las berlinas A4 y A6. De los cupés de 4 asientos, el más próximo es el MercedesBenz CLK y el BMW Serie 3 Coupé. A pesar de las dudas iniciales, los Mercedes no tuvieron problema para dominar con los neumáticos medios, a pesar de que por detrás el resto debieron salir con los blandos mirando más una ocasional eliminación ahora que la carrera del domingo. Según Jaguar, la adición de esta mecánica y sus correspondientes baterías no alteran el reparto de pesos del modelo, sin embargo, el peso total del conjunto no solo no ha subido, sino que es 46 kilos más ligero que el EType Series I original. La potencia del motor conjuntada con el nuevo peso permiten que el Zero sea asimismo más veloz que el EType convencional, puesto que es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en solo 5.5 segundos, sobre un segundo más rápido que el modelo tradicional. Volvo confirma que antes de que finalice esta década tendrá en producción una nueva gama de motores DriveE de tres tubos. Aunque no sabemos cuantas variaciones tendrá esta familia tricilíndrica conocemos que el primero en ser usado se trata de un bloque de gasolina que aparecerá aproximadamente en 2016, cuando se haya finalizado el lanzamiento de todos y cada uno de los DriveE de 4 cilindro. Para finalizar, la participante en el estudio y experta en demografía de Allianz, Brigitte Miksa, ha hecho hincapié en que el futuro de la movilidad debe estar centrada en que la circulación siga siendo accesible para todos los conjuntos de edad. Puesto que los datos demográficos presagian un envejecimiento progresivo de la población, existe la necesidad de que toda la sociedad debe cooperar para promover una movilidad segura para todos.

Con paragolpes exclusivos

Los asientos delanteros son envolventes y muy, muy cómodos. Se nota el trabajo efectuado aquí en cuanto a la ergonomía, con un resultado que es apto para todos los públicos. Asimismo en lo estético cumplen de forma magnífica. El espacio disponible para las piernas del acompañante es verdaderamente enorme, incluso con el asiento colocado de forma que puedan sentarse adultos en las plazas traseras. Esta avanzada suspensión cambia sus reglajes según el modo de conducción que seleccionemos, los que, por cierto, son 3 (Eco, Normal o bien Sport S), además de un cuarto personalizable. De la misma manera, los acabados Luxury y FSport ofrecen un quinto modo, el Sport S+, que ofrece una experiencia de conducción aún más deportiva, mejorando la precisión de la dirección, así como suspensiones más endurecidas.

Por miedo a la fianza del alquiler y su posible pérdida, así como por la falta de conocimiento de las zonas que recorrí, no hice ninguna senda off road, salvo alguna carretera con escaso asfalto o camino con algo de él, como se quiera ver. Por lo tanto, no pude comprobar la tracción ni el sistema control descensos (D.C.S.) del que dispone. Debo mentar en este punto que tuve la oportunidad de probar concisamente en estas circunstancias este sistema en un Opel Antara hará cuestión de unos 4 años. Ignoro si el sistema se ha mejorado, mas cuando lo probé en su instante, efectuaba su misión, esto es, nos limitaba la velocidad máxima de bajada en pendiente sin necesidad de reductora, pero no lo hacía con especial finura. Estoy seguro de que les molesta mucho cuando se habla de este modo de ellos. Está bastante generalizada la creencia de que estos 2 pilotos pueden sacarse una vuelta sensacional, pero que son inútiles de sostener la consistencia precisa en carrera. Es posible que algo de este modo sea más justo para Trulli, que ha tenido anteriormente, sobre todo en Renault, un vehículo para probar lo bueno que era, y salvo su victoria en Mónaco en su fino comienzo de 2004, no ha dado unos grandes premios precisamente brillantes. Todavía de esta forma, no se puede dudar de su incontrovertible talento.

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En un planeta ideal ideas como la que os presentaremos a continuación pasarían de forma directa de ocupar portadas a instalarse en nuestras carreteras, mas ya sabemos todos que los sueños, sueños son. Imaginad un guardarraíl inteligente capaz de prevenir posibles accidentes y informar a las autoridades y al resto de conductores cuando se produzcan. Suena bien ¿cierto?? Como pasó en la precedente generación, el Ford Celebración vuelve a contar dentro de sus opciones con las versiones Red Edition y Black Edition. Ambas buscan acrecentar la deportividad del utilitario americano gracias al contrate de los colores rojo y negro. No ha sucedido aún con ninguno de los Suzuki Kizashi, pero podría pasar que al taponar el conducto se produjera una presión negativa que acabase por rajar el depósito de la gasolina, con el consiguiente peligro de incendio. Y nada, que ahora los de Suzuki le pondrán un filtro antiarañas a sus berlinas para eludir que el problema siga adelante. Todo muy normal y muy natural. Es posible que no lo conozcas pero Rick y Morty es una serie de animación muy mind fuck que se ha hecho bastante popular en poco tiempo. No son dibujitos para pequeños, es una serie para adultos en la que un abuelo científico y alcohólico lleva a su nieto bastante (que es bastante pardillo) y a toda la familia por aventuras extrañas en universos paralelos.