En apenas unos días va a abrir sus puertas el la capital de España Auto 2016, un acontecimiento que tendrá sitio en la capital española entre los 10 y 16 de mayo. Allá se concentrarán las principales marcas del sector (dando prioridad a los lanzamientos en nuestro mercado) y, entre ellas, estará Toyota. La firma nipona ha confirmado una esencial primicia para el acontecimiento. Y es que el Toyota CHR estará presente en el la capital de España Auto 2016. Probamos la versión con homologación nacional que incluye entre otras cosas, freno de mano, dirección asistida eléctrica, estabilizadora delantera y diferencial trasero desconectable. Dicen los pilotos más ‘cañeros’ que la genuina versión americana con 30 kilogramos menos, amortiguadores Fox Podium X y sin todos esos ‘extras’ aparte de ser 4.000 euros más barata, es considerablemente más entretenida y radical… Mas para ir abriendo boca este modelo más ‘civilizado’ no nos ha parecido un mal inicio. Es más, habría de ser el paso lógico antes de volverse orate con las posibilidades del auténtico. Ni gota de lluvia por el momento en el circuito de Silverstone. El día de hoy nos hemos levantado con ciertas nubes dispersas mas sin muchas vistas de que lleguen a dejar algunas gotas durante por lo menos el día de hoy. Los pilotos favoritos han tardado además de esto mucho en salir a pista. Tanto Red Bull como Ferrari han esperado hasta la segunda de la sesión para probar los últimos reglajes ya antes de la clasificación y han demostrado ser de momento los más fuertes sobre la pista británica.

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Jugando un tanto con esta idea, nos podemos hacer una tablita. He dividido los litros a los 100 km entre el coste en euros, y multiplicado por 1.000 a fin de que la cifra sea más legible. Asimismo he equiparado el costo de un litro de gasolina a uno de diesel, libertad que me tomo para facilitar los cálculos y por el hecho de que veo que el precio del diesel se está acercando arriesgadamente al de la gasolina. El nuevo Mercedes EQV ya se halla a la venta en España. El nuevo modelo de la familia de vehículos eléctricos EQ de Mercedes inicia su periplo comercial en nuestro mercado. Posicionado como la alternativa completamente eléctrica al Mercedes Clase V, esta nueva furgoneta eléctrica procurará hacer frente a los monovolúmenes tradicionales de gran tamaño. Pues ofrece unas prestaciones más que soluciones, un equipamiento tecnológico muy avanzado y, sobre todo, las ventajas de un vehículo de cero emisiones para lidiar con la enorme ciudad.

El jefe de motores de Renault, Remi Taffin, aseguró que son plenamente siendo conscientes de de qué manera deben actuar para garantizar un paso suculento en lo que a desempeño se refiere: Sabemos de qué manera conseguir ese extra de desempeño en clasificación: sencillamente es cuestión de dar y recibir, sacrificar confiabilidad por rendimiento, aportó el responsable galo. De momento lo que podemos esperar es que los rivales para el último día de la semana sean Red Bull y McLaren, así que de cara a los intereses de Alonso lo mejor sería que los protagonistas fuesen Webber y Button, ¿verdad?? El equilibrio activo del NSX es alabado por Plato, de la misma manera que el sonido de su motor, su dirección y su suspensión, firme sin llegar a ser incómoda. Por contra, incluso en un circuito bien pavimentado, el Civic Type R es duro como una tabla, mas su motor se estira de forma sorprendente para ser un motor turbo, su cambio tiene un tacto fabuloso y su aceleración impresiona. Al final de la vuelta rápida, aunque parezca patraña, en 1.17,5, un tiempo tres segundos inferior al del supercoche de motor central.

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Kremer también alteró su interior con los elementos heredados de un Porsche 911 Turbo de la generación 930. Así hay asientos más confortables tapizados en cuero, relojes tradicionales… Aunque, Wolf solicitó instalar un equipo de aire acondicionado, algo que Kremer no pudo hacer por la complejidad que conllevaba adaptar este sistema al motor de esta máquina de competición. Se instalarán carriles reversibles y adicionales con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria y tramos en determinadas carreteras. Además se han desarrollado itinerarios alternativos para no pasar por la zona centro que es la que más tráfico produce. Se pueden preguntar los tiempos de recorrido estimados en función de la hora de salida del viaje, según los datos registrados en la Semana Santa del año pasado. El sucesor del Impreza ha sido muy criticado desde su llegada al mercado, si bien no en el aspecto mecánico, sino por su estética exterior, que dejó prácticamente nada del fantástico prototipo, que bajo el nombre de WRX Concept había debutado unos meses antes, invitando a soñar con un modelo de producción que por último nunca llegó.

Eso si, estoy prácticamente seguro de que todo aquel que se lo adquiera no se sentirá defraudado con él, en tanto que el comportamiento general del vehículo es verdaderamente bueno y te transmite muchas sensaciones. Seguro que el que se quiera dar el capricho no se aburrirá con el. La depreciación varía sobre todo en relación con los quilómetros recorridos. También son determinantes las condiciones mecánicas y de carrocería; un vehículo que haya sufrido un siniestro, reparado aun de manera cuidadosa, padece una depreciación. También influye el hecho de que h… Cuando aciertas a la primera te queda poco trabajo pendiente de cara a reeditar ese éxito. Audi lo ha tenido relativamente fácil a la hora de crear el restyling del Audi A4 2020. La berlina media de la casa ya era un genial producto en 2016 cuando salió al mercado la quita generación. De hecho a lo largo de estos tres años ha sido considerada como la mejor berlina media premium del mercado. No obstante los contrincantes no cejan en su empeño de igualarla, y claramente el contrincante más duro al que se debe enfrentar es el nuevo BMW Serie 3. Los dos alemanes se plantan en la cabeza del segmento donde la rivalidad jamás ha estado tan igualada.

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El Polestar 1 tiene un diseño prácticamente idéntico al Volvo Concept Coupé, un precioso coupé de 2 puertas que en 2013 nos anunciaba el futuro estilístico de la marca y que, hoy, se sigue viendo igualmente espectacular. Cuenta con una calandra sin logotipo alguno, con el distintivo de la marca ubicado en el centro del capó. Los elementos ya conocidos en Volvo siguen en su lugar, mas han sido cambiados tenuemente, abandonando el minimalismo en busca de una deportividad mucho más clara. No hay nada más que ver las llantas o bien sus cuatro colas de escape de tonos oscuros. Porque sólo 10 unidades se destinarán al mercado español. Otras 990 andarán por el resto del planeta. Se trata de una edición limitada del Range Rover Evoque que cierra el círculo de 2 ediciones afines presentadas, la Range Rover Evoque Union Colour y la Range Rover Union Monochrome, que se presentaron en la última edición del Salón de París pero que jamás llegaron a venderse en este país. La miniserie es una elegía a Gran Bretaña que lleva por nombre Inspired by Britain.

El Volvo XC40 de producción va a llegar durante el año 2017, dispuesto a poner patas hacia arriba el segmento ‘crossover’ compacto con aspiraciones premium. Mientras, este prototipo es un fiel adelanto de su diseño. El Volvo Concept 40.1 recuerda sin demasiados miramientos al Volvo XC90, aunque con detalles de diseño concretos y en una escala de tamaño menor. Los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 vienen en opción en el GTI Clubsport con las llantas de 19 pulgadas forjadas y medida más ancha 235/35 (3.095 €). Son una opción extrema, en verdad existe la opción media de llantas de fundición de 19 pulgadas con neumáticos 225/35 (685 €). Los Pilot Sport Cup 2 son unos neumáticos muy singulares y deportivos, diseñados para rendir lo mejor posible en circuito y ser utilizados de forma habitual en sesiones de pista y trackdays. Tienen el dibujo justo para no perder la homologación de neumáticos de calle. Además, están hechos de un compuesto creado para ser muy adherente en seco y una vez que cogen algo de temperatura. Michelin incluso ofrece un servicio de consulta sobre las presiones ideales para circuito de este neumático con cada coche.

Como buena edición limitada y numerada, la primera de todas las unidades fabricadas va a ser la más cotizada y Mini la tenía reservada para entregarse al otro lado del océano. Pero conociendo a la firma británica, estaba claro que no la iba a entregar sin más. Y es que para lograr este ejemplar número 0001 se diseñó un concurso para todos los clientes con reservas, quienes debían crear un vídeo de presentación y enviarlo a Mini del 4 al 11 de mayo. Este pasmante Mini John Cooper Works GP es el modelo más rápido nunca creado en los 60 años de historia de la compañía. Oculta un 2.0 TwinPower Turbo con 306 CV de potencia y 450 Nm de par motor, suficiente para dejarle apresurar de cero a 100 km/h en 5,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 265 km/h.