El resultado es el Serie 2 Gran Coupé, que hemos tenido ocasión de probar por primera vez en su variación diésel, concretamente la versión 220d de 190 caballos de potencia, la de gasoil de mayor rendimiento (el 216d de 116 CV y el 218d en 150 CV). Para la ocasión, asociado a una caja de cambios automática de 8 relaciones con levas en el volante y… la gran novedad: tracción delantera. La seña de las nuevas generaciones tanto de la Serie 1 como del Serie 2… excluyendo el coupé que se sostiene leal a la propulsión.
Dentro del modelo no hay una actualización tan notable como la que hemos visto en el Clase A. Se sostienen las pantallas separadas, con una de 7 o de 10,25 pulgadas en la consola central y la nueva instrumentación digital de 12,3 pulgadas. El volante es el de controles táctiles que hemos podido ver en otros modelos de la gama y la tecnología está actualizada. Se sostiene en términos de habitabilidad (tiene las mismas dimensiones) y de calidad.
BMW X3 de segunda mano en Asturias BMW X3 de segunda mano en A Coruña BMW X3 de segunda mano en Murcia BMW X3 de segunda mano en León BMW X3 de segunda mano en Zamora BMW X3 de segunda mano en Huelva BMW X3 de segunda mano en Gerona El Xenon de 2012 cambia poco con respecto al de 2008. En el exterior cambian la parrilla y los espejos retrovisores ahora tienen incorporadas las luces intermitentes. En el interior varía el diseño del volante y, tenuemente, el de la consola ya no hay un reloj horario a la izquierda del equipo de sonido (imagen) como sí sucedía en el modelo anterior (imagen).
La versión 2019 del Mercedes GLC asimismo tiene la función CartoXCommunication
Graznaron, y bien alto, los pilotos cuando les dieron a probar una pequeña ración de lo que van a ser las gomas de 2022. Y es que los neumáticos de 18 pulgadas ya tienen cierto grado de polémica y no es por su tamaño ni peso se habla de 3 kilogramos más por rueda sino por su consistencia y tacto. Si Pirelli no cambia los compuestos testeados la administración de las gomas va a ser considerablemente más endiablada que lo actual. El distribuidor de neumáticos prometió unas ruedas excelentes y se tomó dos años como plazo para crear algo con poca degradación y mucho agarre la panacea. Todo apunta a que infravaloró la capacidad de carga de los ingenieros, y el resultado obtenido es que degradan más de lo previsto. Merced a estas fotografías espía asimismo podemos ir ratificando la situación que hemos mantenido en los últimos meses. Y es que el nuevo Opel Meriva 2017 adoptará un diseño que, podríamos delimitar como crossoverizado. No es sorpresa decir que abandonará (de forma aproximadamente clara) la imagen de monovolumen tradicional para mostrar una imagen más moderna acorde con los tiempos que corren en el sector y, en concreto, en el segmento de los coches familiares.
Curso de mecánica interactivo en vídeo
No lo mires como una perdida de tiempo, sino como una inversión. Son solo dos minutos lo que dura este vídeo del deportivo Ferrari F8 Tributo, una criatura sorprendente que te va a hacer perder el sentido… Sube el volumen y disfruta. Curiosamente, los Antara y Captiva, primos naturales del Saturn Vue de segunda generación, no recibieron esta combinación mecánica. En mercados como el europeo no habría tenido mucho sentido existiendo las versiones Diesel, de lejos las más vendidas. Nikola, el fabricante de camiones eléctricos y de pila de combustible que aún no ha entregado un solo camión, alcanzó el primer día de su presencia en bolsa de Nueva York (en el NASDAQ, para ser precisos) el valor de 26.000 millones de dólares americanos y al segundo día, algo más de 31.000 millones de dólares estadounidenses. Es decir, en la bolsa y hoy ya vale más que Ford. El pasado rally Dakar ha sido uno de los más emocionantes de los últimos tiempos, y uno de los culpables, al menos para los aficionados españoles, ha sido el bicampeón de España de rallies todoterreno, Rubén Gracia, al lado de su copiloto, Diego Vallejo. Ambos lograron alzarse con la segunda plaza entre los todoterrenos de serie, con un Mitsubishi Montero equipado con neumáticos BFGoodrich AllTerrain T/A KO2 y MudTerrain M/T KM2, idénticos a los que puedes adquirir en tu taller o tienda habitual para montar en tu todoterreno.No hemos pinchado ni un solo neumático en todo el rally comenta el conduzco madrileño, pese a que en algunos momentos rodamos con presiones de solo cero,4 bares. BFGoodrich aconseja no bajar de 1,0 o cero,8 bares, mas en las etapas de dunas era durísimo bajarse a quitar arena de debajo del turismo, así que decidimos reducir la presión y en ocasiones no volvíamos a subirla hasta el final de la etapa, por el hecho de que si parábamos a inflar te podían pasar los camiones y todo era mucho más bastante difícil [] En una ocasión aun pensaba que había perdido una bota, hasta que me percaté de que con el calor de la arena se me había desintegrado la suela. El éxito en el pasado Dakar ha motivado que tanto el piloto como sus patrocinadores estén pensando ya en la próxima edición del rally todoterreno más duro y mediático del mundo. El próximo objetivo habría de ser acabar entre los treinta primeros. Hemos aprendido mucho y tenemos claro que para progresar hay que mudar múltiples cosas en el turismo y en el equipo. Lo idóneo sería disputar la prueba con otro coche más, para poder tener mayor apoyo en pista en caso de tener un problema reconoce Rubén. Todo va a depender del apoyo que consigan de patrocinadores como BFGoodrich, Mitsubishi o Powerade, que han creído en ellos y, a la vez, han rentabilizado sus inversiones merced al gran seguimiento que ha tenido la actuación de Ruben Gracia en los medios de comunicación y las redes sociales.
Ken box gymkhana, haciendo de ken block con un razor crazy cart
La presente generación del Sharan es uno de los modelos más veteranos de la gama de Volkswagen. De ahí que la marca alemana vaya a presentar, en el próximo Salón de Ginebra, una nueva generación, llena de innovaciones y con una gama de motores amoldada a la normativa anticontaminación Euro 6. Las dos siguientes vueltas, cuando ya nos hemos aprendido los 4 km de circuito, se realizan en el modo perfecto Sport, probablemente el más equilibrado para el vehículo. La contestación del acelerador es más instantánea, la dirección más firme, pero sobre todo los amortiguadores se endurecen apreciablemente manteniendo un mejor control de las inercias. Empezamos a ir realmente veloz y comenzamos a sentir todo cuanto el coche es capaz de ofrecer.
Este sistema multimedia tiene navegación GPS, una entrada USB y otra auxiliar. Es compatible con la tecnología Bluetooth, Android Auto y Apple CarPlay. Su manejo es satisfactorio pues los menús están bien organizados y la navegación por ellos es intuitiva. La velocidad de contestación es veloz y la calidad de los gráficos normal. Algunas funciones, como el cambio de emisora y el volumen, se pueden activar con un mando que hay tras el volante (imagen). Los planes de electrificación de Audi siguen adelante y el nuevo etron Sportback va a ser el primer modelo que veremos en 2020. Se trata de un turismo que, partiendo de la misma plataforma y configuración ya vista en el Audi y tambiéntron, agrega la denominación Sportback a través de una carrocería rediseñada. Su estética es la tan de tendencia SUV coupé, con una caída del techo más pronunciada hacia la zona posterior, una zaga de diseño específico y unos rasgos más deportivos. Si bien este diseño penaliza en el espacio interior, el etron Sportback proseguirá ofreciendo 5 plazas, si bien el maletero se reduce de 660 a 615 litros.
Sam bird lidera la fórmula e tras el eprix de santiago
Tras el cambio de normativa de 1970, por vez primera en Le Mans participó un equipo con tres pilotos, con Koob/Kremer/Huber, en un Porsche 911 S. Hoy es obligatorio que por lo menos tres pilotos participen en un equipo. La principal diferencia del Hyundai Ioniq respecto a sus hermanos es su tren de propulsión. En posición delantera, monta un motor eléctrico, síncrono de imanes permanentes, de 120 CV de potencia. Transmite su potencia al tren delantero mediante una caja de cambios de una sola relación. Aunque su potencia es moderada, puede desarrollar hasta 295 Nm de par motor en modo Sport, en el modo Eco son 265 Nm desde el instante en que pisamos el acelerador. Sobre el papel, logra llenar el 0 a 100 km/h en 9,9 segundos, y su velocidad punta está limitada electrónicamente a 165 km/h para evitar una descarga demasiado veloz de la batería.
Fecha de matriculación 17/03/2016Vehículo procedente de particular con kilómetros certificados. Un año de garantía sin límite de quilómetros. Transferencia y también impuestos incluidos en PVP.LLÁMANOS Y CONSULTA TU SEGURO A TODO RIESGO SIN COMPROMISO A UN PRECIO EXCEPCIONALEl vehículo se entrega totalmente revisado de mecánica, chapa y pintura. Financiación sin entrada a su medida con posibilidad de cancelación total o bien parcial desde la cuota 18 y sólo el 1 por cien de gastos de cancelación. Valoramos su coche como de pago.Realizamos entregas en toda España y de forma gratuita en nuestros puntos de ventas. Le ofrecemos atención adaptada en VélezMálaga, Málaga, Mijas / Fuengirola, Marbella, Puerto Banús, Granada, Almería y El Ejido.Especialistas en automóviles nuevos, Km0, seminuevos y de ocasión. Empresa componente y avalada por el Conjunto Nieto Adame APremier Nieto Group (GNA/ANG).
La conversión de una pickup clásica a eléctrica en una serie reportaje
Hay que ponerse las ‘pilas’ porque las normativas en materia de emisiones son cada días un poco más restrictivas. Muchas son las marcas que ofrecen ya vehículos híbridos y eléctricos; lo que no es normal es que desde un mismo modelo se haga ‘pleno’. Nos referimos al nuevo Hyundai Ioniq, un protagonista que desde una misma plataforma ofrece 3 géneros de movilidad diferentes: híbrida, híbrida enchufable y eléctrica. La gama de motores también apuesta por la funcionalidad y la deportividad. El nuevo Audi A5 Sportback se ofrece con dos motores de gasolina TFSI y 3 diésel TDI. Unos motores que han visto reducidos sus consumos hasta un 22 por ciento al tiempo que la potencia se ha aumentado hasta un 19 por ciento. La gama de motores cuenta con opciones alternativas entre 190 y 286 caballos. Y para administrar el desempeño cuentan con distintos tipos de cambio, cajas manuales de seis velocidades, una transmisión S tronic de doble embrague y siete marchas y una caja de cambios automática tiptronic de ocho velocidades. Y la tracción delantera es de serie, mas se ofrecen en opción dos versiones quattro, un tipo de tracción que es de serie con el motor 3.0 TDI de 286 CV.